• 01.12.2016
sto

ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ ТЯЖЕЛОЙ ТЕХНИКИ

Целью данного проекта является комплексное решение по качественному сервисному обслуживанию и ремонту техники, профессиональной подготовке персонала по вопросам ремонта и эксплуатации в отношении поставленной и поставляемой техники белорусского производства, техники сборочных производств в Боливарианской Республике Венесуэла.

Производственная программа технического центра

  • Производительность данного технического центра — 5000 посещений техники в год.
  • Рабочие основного и вспомогательного производств — 48 человек.
  • Количество вспомогательных рабочих — 9 человек.
  • Административно-управленческий персонал — 14 человек.

Концепция технического сервиса

Концепция технического сервиса — обеспечение требуемого (планируемого) уровня технической готовности парка машин. Техническая политика в области поддержания работоспособности машин основана на планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта.

Система ремонта техники представляет собой совокупность взаимодействующих средств ремонта, исполнителей, стратегии, технологии и нормативно-технической документации, обеспечивающих работоспособное состояние подвижного состава. Требуемый (планируемый) уровень технической готовности парка машин достигается за счет:

  • организации и проведения на центре и на месте эксплуатации техники всех видов технического обслуживания;
  • диагностирования технического состояния узлов и агрегатов, с упреждающей их заменой до наступления аварийных выходов из строя;
  • наличия консигнационного и оборотного склада запасных частей;
  • оснащения специальным инструментом, приспособлениями и гаражным оборудованием;
  • наличия технической литературы, инструкций и другой документации;
  • формирования соответствующего отношения к технике со стороны эксплуатационных служб и обслуживающего персонала.

Спектр выполняемых работ и услуг Технического Центра

  • Предпродажная подготовка товарной техники;
  • Гарантийный ремонт техники;
  • Регламентное техническое обслуживание всех видов техники;
  • Диагностика технического состояния, ремонт агрегатов, узлов и систем техники;
  • Восстановительный ремонт техники;
  • Шиномонтажные работы, ремонт шин, камер;
  • Заказ и продажа запасных частей через магазин, интернет с последующей доставкой заказа потребителю;
  • Обучение и подготовка производственного и обслуживающего персонала;
  • Консультативная и методическая помощь потребителю по вопросам эксплуатации техники;
  • Наружная мойка автомобилей;
  • Окраска изделий, деталей по заявке Заказчика;
  • Механическая обработка деталей по заявке Заказчика.

Состав техники обслуживаемой Техническим Центром

  • Автомобильная техника — самосвалы, бортовые автомобили, автопоезда на базе седельных тягачей;
  • Дорожно-строительная техника — фронтальные погрузчики, грузоподъемностью 1,0–7,0 тонн;
  • Специальная автомобильная техника;
  • Тракторная техника — колесные трактора «Беларус» мощностью 57/89/130 л.с;
  • Карьерная техника — карьерные самосвалы, грузоподъемностью 30-55 тонн, грузоподъемностью 130–220 тонн;
  • Прицепная и навесная сельскохозяйственная техника.

Производственный состав технического центра

В состав технического центра входят основное и вспомогательное производство, складское хозяйство, транспорт, заводоуправление.

Основное производство включает в себя производственные участки непосредственно занятые выполнением технологического процесса ремонта и выпуском готовой продукции.

Вспомогательное производство включает инструментальное хозяйство и отдел главного механика. В его функции входят обслуживание и ремонт оборудования, зданий, сооружений и инженерных сетей, ремонт внутризаводского транспорта, кранового хозяйства, инструмента, изготовление приспособлений и другие работы.

Складское хозяйство включает склады ремонтного фонда, готовой продукции, запасных частей, материалов, химикатов, металла, лакокрасочных, горюче-смазочных материалов, сжатых газов и отходов производства.

Транспорт технического центра разделяется на внешний и внутризаводской. Для организации и осуществления внешних перевозок в составе заводоуправления образуется сервисная группа. Внутризаводской транспорт обеспечивает выполнение работ на территории технического центра.

Основное и вспомогательное производство состоит из участков наружной мойки и приемки, разборочно-моечного, дефектования деталей и входного контроля, ремонта электрооборудования, ремонта топливной аппаратуры, диагностики, технического обслуживания и ремонта, механической обработки, сварочного, окраски изделий, сборки агрегатов, шиномонтажа, инструментальной кладовой, склада запасных частей, компрессорной, помещения автоматического пожаротушения, аккумуляторная, склада ГСМ.